{"id":3543,"date":"2026-09-23T09:30:10","date_gmt":"2026-09-23T07:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3543"},"modified":"2026-09-21T23:25:50","modified_gmt":"2026-09-21T21:25:50","slug":"renault-scenic-e-tech-electric-piu-autonomia-e-google-gemini-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/renault-scenic-e-tech-electric-piu-autonomia-e-google-gemini-a-bordo\/","title":{"rendered":"Renault Scenic\u00a0E-Tech Electric: pi\u00f9\u00a0autonomia e Google\u00a0Gemini a bordo"},"content":{"rendered":"\n

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Renault Scenic E-Tech Electric 2027 – trequarti frontale | Elettronauti.it<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Renault<\/strong>\u00a0rinnova la\u00a0Scenic E-Tech Electric<\/strong>,\u00a0il suo SUV a batteria di segmento C. L\u2019aggiornamento tocca quattro aree principali: autonomia, ricarica, connettivit\u00e0 e sicurezza. Di conseguenza, il modello francese punta a rafforzare la propria posizione nel mercato dei SUV elettrici europei, un segmento sempre pi\u00f9 competitivo.<\/p>\n\n\n\n


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Batteria pi\u00f9 capiente e ricarica rapida<\/h2>\n\n\n\n

Il cuore dell\u2019aggiornamento \u00e8 la nuova\u00a0batteria NMC da 89 kWh<\/strong>, denominata Long Range. Questa unit\u00e0 garantisce fino a\u00a0642 km di autonomia<\/strong>\u00a0nel\u00a0ciclo WLTP, lo standard europeo di omologazione. Renault non ha ancora comunicato i valori equivalenti secondo i cicli EPA (adottato negli Stati Uniti<\/em>) e CLTC (utilizzato in Cina<\/em>), generalmente pi\u00f9 generosi rispetto al WLTP.<\/p>\n\n\n\n

La ricarica rapida in corrente continua migliora inoltre del 25%. Il passaggio dal 15 all\u201980% richiede solo 28 minuti, con una potenza di picco di 150 kW. In un secondo momento arriver\u00e0 anche una batteria LFP da 67 kWh, denominata Comfort Range, che offrir\u00e0 fino a 467 km di autonomia WLTP e una ricarica ancora pi\u00f9 veloce, con punte di 165 kW.<\/p>\n\n\n\n

Questa seconda batteria eredita la tecnologia cell-to-pack (C2P)<\/strong>, gi\u00e0 introdotta sulla Megane E-Tech Electric. Le 232 celle a sacchetto, molto ravvicinate tra loro, permettono un tasso di riempimento del 53%. Il risultato \u00e8 una migliore efficienza energetica complessiva.<\/p>\n\n\n\n

Tutte le versioni montano ora un motore elettrico da 220 CV, indipendentemente dal pacco batteria scelto.<\/p>\n\n\n\n


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Interni rinnovati e nuove tinte<\/h2>\n\n\n\n
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Interni rinnovati Renault Scenic E-Tech Electric | Elettronauti.it<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Gli interni cambiano soprattutto nell\u2019allestimento Techno. I sedili anteriori e il divano posteriore adottano un nuovo tessuto composto per oltre il 95% da fili riciclati. La plancia, invece, riceve un rivestimento nero con una cucitura decorativa a forma di fulmine.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019allestimento Esprit Alpine introduce inserti con effetto titanio, realizzati con materiali riciclati per almeno il 75%. All\u2019esterno, la gamma colori si amplia con due nuove tinte: Blu Ardesia satinato<\/strong> e Grigio Galaxy<\/strong>. Sono disponibili anche nuovi cerchi da 19 pollici, mentre le coperture aerodinamiche delle ruote impiegano materiali riciclati per oltre il 72%.<\/p>\n\n\n\n


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Pi\u00f9 sicurezza grazie ai sistemi di assistenza alla guida<\/h2>\n\n\n\n

Sul fronte della sicurezza, l\u2019Adaptive Cruise Control e l\u2019Active Driver Assist\u00a0ricevono aggiornamenti software. La nuova funzione\u00a0Multi Target<\/strong>\u00a0analizza contemporaneamente pi\u00f9 veicoli e traiettorie. In questo modo, il sistema anticipa meglio i cambi di corsia e i rallentamenti nel traffico.<\/p>\n\n\n\n

Renault ha inoltre integrato l\u2019Emergency Stop Assist<\/strong>, che arresta gradualmente il veicolo in caso di inattivit\u00e0 del conducente. Parallelamente, la funzione di eco-guida predittiva sfrutta le mappe connesse per prevedere rotatorie e incroci. Secondo l\u2019azienda, questo accorgimento pu\u00f2 ridurre i consumi fino al 6%.<\/p>\n\n\n\n

Il sistema MULTI-SENSE introduce infine lo Smart Mode<\/strong>. Questa modalit\u00e0 passa automaticamente tra Eco, Comfort e Sport in base allo stile di guida rilevato.<\/p>\n\n\n\n

. . . . CONTINUA: https:\/\/elettronauti.it\/renault-scenic-e-tech-electric-autonomia-google-gemini\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

9\/26, ELETTRONAUTI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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