{"id":3568,"date":"2026-09-25T10:15:04","date_gmt":"2026-09-25T08:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3568"},"modified":"2026-09-23T19:29:11","modified_gmt":"2026-09-23T17:29:11","slug":"tesla-cybercab-e-realta-senza-volante-ne-pedali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/tesla-cybercab-e-realta-senza-volante-ne-pedali\/","title":{"rendered":"Tesla Cybercab \u00e8 realt\u00e0, senza volante n\u00e9 pedali"},"content":{"rendered":"\n

Tesla vuole conquistare il settore dei servizi di guida autonoma: per raggiungere quest’obiettivo l’azienda ha presentato la versione definitiva di Tesla Cybercab<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Tesla<\/strong> punta tantissimo sulla guida autonoma e, soprattutto, su un progetto che, dopo un lungo sviluppo, \u00e8 oggi pronto a ritagliarsi uno spazio sul mercato delle quattro ruote. Si tratta del Cybercab<\/strong> che, nei giorni scorsi, Elon Musk ha svelato in versione definitiva, a circa due anni di distanza dall\u2019annuncio ufficiale.<\/p>\n\n\n\n

La presentazione \u00e8 avvenuta a Austin, in Texas, da tempo base delle operazioni di Tesla. Per l\u2019occasione, il veicolo a guida autonoma, senza volante, senza pedali e con soli due posti a sedere \u00e8 stato protagonista di una vera e propria sfilata per le strade della citt\u00e0, con una flotta di decine di vetture. Con il debutto ufficiale del modello, Tesla compie un importante passo in avanti verso i suoi obiettivi.<\/p>\n\n\n\n


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La prima Tesla di questo tipo<\/h2>\n\n\n\n

La Tesla Cybercab \u00e8 il modello realizzato dalla Casa americana per l\u2019utilizzo con la guida autonoma. L\u2019azienda lo ha definito come il suo primo veicolo a guida autonoma nativo<\/strong>, che non \u00e8 pensato per poter essere utilizzato anche da un conducente.<\/p>\n\n\n\n

Per questo motivo, non c\u2019\u00e8 il posto del guidatore, non c\u2019\u00e8 il volante<\/strong> e mancano anche i pedali<\/strong>. L\u2019abitacolo comprende solo due posti ed \u00e8 pensato anche per offrire spazio a sufficienza per i dispositivi di assistenza per le persone con disabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Il servizio di Robotaxi di Tesla permetter\u00e0 di scegliere tra il Cybercab (per viaggi fino a 2 persone) e una Model Y (in grado di ospitare fino a 4 persone). Tutto viene gestito tramite l\u2019applicazione ufficiale.<\/p>\n\n\n\n

Il focus<\/strong>, dal punto di vista tecnico, \u00e8 l\u2019autonomia <\/strong>e, quindi, anche l\u2019efficienza<\/strong>. Le prestazioni per una vettura pensata esclusivamente per la guida autonoma sono secondarie. \u00c8 fondamentale, invece, ridurre al minimo il consumo al chilometro percorso.<\/p>\n\n\n\n

I dati EPA confermano la presenza di una batteria da circa 48 kWh<\/strong> abbinata a un motore elettrico, posizionato sull\u2019asse anteriore. La vettura ha un peso di 1.412 chilogrammi. L\u2019autonomia teorica \u00e8 fissata in 670 chilometri. Quella reale dovrebbe stare intorno ai 450 chilometri.<\/p>\n\n\n\n

A gestire il funzionamento di Cybercab \u00e8 il sistema Full Self-Driving, che sfrutta l\u2019intelligenza artificiale. La vettura non utilizza sensori Lidar, adottati da aziende concorrenti, ma solo le telecamere.<\/p>\n\n\n\n

Al momento, inoltre, non c\u2019\u00e8 un prezzo ufficiale, anche perch\u00e9, almeno inizialmente, il veicolo dovrebbe essere utilizzato direttamente da Tesla per i servizi a guida autonoma (che dovranno essere approvati dalle autorit\u00e0 locali). Ulteriori dettagli in tal senso arriveranno nel corso delle prossime settimane.<\/p>\n\n\n\n

Nel frattempo, il mercato ancora attende una versione definitiva della Roadster.<\/p>\n\n\n\n


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Un divario da colmare<\/h2>\n\n\n\n

I servizi di robotaxi<\/strong> sono molto diffusi negli Stati Uniti e Tesla vorrebbe ritagliarsi il suo spazio sul mercato. Si tratta, per\u00f2, di un obiettivo difficile da raggiungere, soprattutto in considerazione del fatto che altre aziende sono molto pi\u00f9 avanti.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019esempio pi\u00f9 calzante in questo caso \u00e8 quello di Waymo<\/strong>, che pu\u00f2 contare su una flotta di oltre 4 mila vetture senza conducente,<\/strong> sparse in 14 citt\u00e0 americane. Tesla, invece, si ferma a poco pi\u00f9 di 200 vetture, attualmente impegnate in una fase di test.<\/p>\n\n\n\n

Staremo a vedere quali saranno i prossimi passi dell\u2019azienda nel settore e se il Cybercab sar\u00e0 in grado di fare la differenza rispetto alle soluzioni della concorrenza.<\/p>\n\n\n\n



9\/26, Virgilio Motori <\/p>\n\n\n\n

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