{"id":3634,"date":"2026-10-01T10:38:07","date_gmt":"2026-10-01T08:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3634"},"modified":"2026-10-01T08:39:52","modified_gmt":"2026-10-01T06:39:52","slug":"nuova-volkswagen-id-polo-lelettrica-fa-sul-serio-fino-a-454-km-di-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/nuova-volkswagen-id-polo-lelettrica-fa-sul-serio-fino-a-454-km-di-autonomia\/","title":{"rendered":"Nuova Volkswagen ID. Polo, l\u2019elettrica fa sul serio: fino a 454 km di autonomia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>La Volkswagen ID. Polo porta la compatta nell&#8217;era elettrica con tre livelli di potenza, batterie da 37 e 52 kWh, fino a 454 km di autonomia e ricarica DC a 105 kW<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/esperti\/tommaso-giacomelli\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Volkswagen-ID.-Polo-la-novita.jpg?w=687&amp;h=386&amp;quality=90&amp;strip=all&amp;crop=1\" alt=\"Nuova Volkswagen ID. Polo, l\u2019elettrica fa sul serio: fino a 454 km di autonomia\" style=\"width:369px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volkswagen ID. Polo: la novit\u00e0 tra le compatte BEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Polo entra definitivamente nell\u2019era elettrica, ma&nbsp;<strong>Volkswagen<\/strong>&nbsp;ha cercato di conservarne immediatamente riconoscibile l\u2019identit\u00e0. La nuova&nbsp;<strong>ID. Polo<\/strong>&nbsp;utilizza la piattaforma MEB+ evoluta e introduce la trazione anteriore elettrica, proponendosi con tre livelli di potenza e due batterie. L\u2019autonomia arriva fino a 454 km WLTP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il design segue il linguaggio&nbsp;<strong>Pure Positive<\/strong>, costruito attorno ai concetti di stabilit\u00e0, simpatia e cura dei dettagli. Il frontale utilizza fari che formano una sorta di volto, mentre la carreggiata larga, i passaruota pronunciati e le ruote fino a 19 pollici rendono la vettura visivamente pi\u00f9 piantata a terra. Il Cx dichiarato \u00e8 di 0,264.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Dentro tornano anche i tasti fisici<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen ha lavorato soprattutto sull\u2019ergonomia. Il Digital Cockpit da 10 pollici e lo schermo centrale da circa 13 pollici sono disposti sullo stesso asse visivo, ma accanto alle funzioni digitali tornano&nbsp;<strong>comandi fisici dedicati<\/strong>&nbsp;per climatizzazione e volume.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>.  .  .  .  CONTINUA:  <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuova-volkswagen-id-polo-autonomia\/346726\/\">https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuova-volkswagen-id-polo-autonomia\/346726\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9\/26,  Virgilio Motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Volkswagen ID. 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