{"id":3658,"date":"2026-10-06T09:20:15","date_gmt":"2026-10-06T07:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3658"},"modified":"2026-10-06T08:57:19","modified_gmt":"2026-10-06T06:57:19","slug":"non-e-una-storia-tutta-elettrica-hyundai-pensa-alla-guida-autonoma-sulle-benzina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/non-e-una-storia-tutta-elettrica-hyundai-pensa-alla-guida-autonoma-sulle-benzina\/","title":{"rendered":"Non \u00e8 una storia tutta elettrica: Hyundai pensa alla guida autonoma sulle benzina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Hyundai sviluppa sistemi di guida autonoma Livello 2+ anche per benzina e ibridi. Obiettivo 2028, con Atria AI e la piattaforma Nvidia Drive Hyperion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/automobili\/photos\/2026\/09\/hyundai-drive-hyperion-1-400x225.webp\" alt=\"hyundai Drive Hyperion\" style=\"width:368px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La<strong>\u00a0guida autonoma\u00a0<\/strong>\u00e8 roba da elettriche, cos\u00ec vuole la narrativa del settore, cos\u00ec si muovono\u00a0Waymo,\u00a0Tesla\u00a0e Mercedes con il suo Drive Pilot.\u00a0<strong>Hyundai\u00a0<\/strong>ha deciso di non starci e di fare qualcosa di decisamente diverso, quasi rivoluzionario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il costruttore sudcoreano sta sviluppando sistemi avanzati di assistenza alla guida, Livello 2+ e oltre, anche per i propri&nbsp;<strong>modelli a benzina e ibridi<\/strong>. A riportarlo \u00e8 il&nbsp;<em>Korea Economic Daily<\/em>, secondo cui il lavoro \u00e8 gi\u00e0 avviato su architetture termiche, con l\u2019obiettivo di portare il&nbsp;<strong>Livello 2+<\/strong>&nbsp;sulla gamma a partire dal 2028, per poi scalare progressivamente fino al Livello 4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/automobili\/photos\/2026\/09\/hyundai-drive-hyperion-0.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/automobili\/photos\/2026\/09\/hyundai-drive-hyperion-0.webp\" alt=\"hyundai Drive Hyperion\" style=\"width:459px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 la conseguenza logica di una strategia che Hyundai difende da anni senza particolari complessi. \u201cAbbiamo perseguito una strategia di dispiegamento parallelo di motori a combustione interna, ibridi, ibridi plug-in ed elettrici\u201d, dichiarava Jos\u00e8 Mu\u00f1oz, CEO del gruppo, al Semafor World Economy Summit di Washington lo scorso aprile. Una linea che al CEO Investor Day 2026 si \u00e8 concretizzata in un piano: il sistema di guida assistita basato sull\u2019intelligenza artificiale proprietaria&nbsp;<strong>Atria AI<\/strong>, esteso \u201cprogressivamente su tutta la gamma di serie, dal Livello 2+ fino al Livello 4\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rendere l\u2019operazione tecnicamente plausibile c\u2019\u00e8 la&nbsp;<strong>partnership con Nvidia<\/strong>, recentemente rafforzata, che fornisce a Hyundai e Kia la piattaforma&nbsp;<strong>Drive Hyperion<\/strong>, hardware di calcolo e sensoristica applicabile, in linea teorica, a qualunque tipo di powertrain. Non serve essere elettrica per far girare i sensori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>.  .  .  .   CONTINUA:  <a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/automobili\/non-e-una-storia-tutta-elettrica-hyundai-pensa-alla-guida-autonoma-sulle-benzina-50425\">https:\/\/www.clubalfa.it\/automobili\/non-e-una-storia-tutta-elettrica-hyundai-pensa-alla-guida-autonoma-sulle-benzina-50425<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9\/26,  ClubAlfa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai sviluppa sistemi di guida autonoma Livello 2+ anche per benzina e ibridi. 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