{"id":3806,"date":"2026-10-19T11:07:01","date_gmt":"2026-10-19T09:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3806"},"modified":"2026-10-19T09:11:48","modified_gmt":"2026-10-19T07:11:48","slug":"e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/","title":{"rendered":"E-Outback, la Subaru elettrica che non ha paura di niente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.autotecnica.org%2Fe-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente%2F\"><\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/intent\/post?text=E-Outback%2C+la+Subaru+elettrica+che+non+ha+paura+di+niente&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.autotecnica.org%2Fe-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente%2F&amp;via=Auto+Tecnica\"><\/a><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=E-Outback%2C+la+Subaru+elettrica+che+non+ha+paura+di+niente%20%0A%0A%20https:\/\/www.autotecnica.org\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AT-2026-10-03-Subaru-E-Outback1-696x464.jpg\" alt=\"Subaru\" style=\"width:424px;height:auto\" title=\"AT 2026 10 03 Subaru E-Outback1\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prova su strada e in fuoristrada della nuova Subaru E-Outback &#8211; foto Subaru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La station-wagon che ha inventato un segmento nel 1994 passa all\u2019elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E quando una casa automobilistica decide di elettrificare un\u2019icona, il rischio \u00e8 perderne per strada lo spirito, l\u2019anima. Subaru lo sapeva bene, e la risposta \u00e8 nello slogan scelto per il lancio italiano: \u201cStessa anima. Pi\u00f9 potente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_122834\"><a href=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/at-2026-10-03-subaru-e-outback6\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AT-2026-10-03-Subaru-E-Outback6-1024x683.jpg\" alt=\"Subaru\" style=\"aspect-ratio:1.5;width:288px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto Subaru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Subaru E-Outback, appena presentata \u00e8 quindi la nuova ammiraglia elettrica del marchio ed \u00e8 anche il \u201cnuovo capitolo\u201d di un nome che in 32 anni ha venduto poco meno di 8 milioni di esemplari nel mondo, 435mila in Europa e 21.450 in Italia, che la rendono la Subaru pi\u00f9 venduta nel nostro Paese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Le Alpi, il posto giusto per un\u2019avventura elettrica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la prima prova della E-Outback \u2013 dotata di 280 kW, trazione integrale a due motori e un bagagliaio da 633 litri \u2013 siamo partiti da Montebelluna (in provincia di Treviso) per portarla dove le elettriche, di solito, non si avventurano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\" id=\"attachment_122837\"><a href=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/at-2026-10-03-subaru-e-outback9\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AT-2026-10-03-Subaru-E-Outback9-1024x616.jpg\" alt=\"Subaru\" style=\"aspect-ratio:1.6610978520286397;width:382px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto Subaru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/adserver.autotecnica.org\/www\/delivery\/lg.php?bannerid=827&amp;campaignid=283&amp;zoneid=14&amp;loc=https%3A%2F%2Fwww.autotecnica.org%2Fe-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente%2F&amp;cb=d0016ac8e4\" alt=\"\" style=\"width:0px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Subaru definisce la E-Outback l\u2019ammiraglia E-SUV della gamma elettrica. Del resto \u00e8 il modello pi\u00f9 spazioso e capace, pensato per famiglie attive e clienti outdoor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La piattaforma \u00e8 la e-Subaru Global Platform, sviluppata insieme a Toyota, con il 50% ognuna di ricerca e sviluppo. Subaru ha curato l\u2019AWD, la gestione degli e-axle, la sicurezza, la messa a punto di guida e la produce \u201cin casa\u201d nello stabilimento di Yajima, in Giappone, dove la la prima E-Outback \u00e8 nata il 4 febbraio 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>.  .  .  .  .   CONTINUA:  <a href=\"https:\/\/www.autotecnica.org\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/\">https:\/\/www.autotecnica.org\/e-outback-la-subaru-elettrica-che-non-ha-paura-di-niente\/<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10\/26,  AUTO tecnica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La station-wagon che ha inventato un segmento nel 1994 passa all\u2019elettrico. 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