{"id":3831,"date":"2026-10-19T10:00:05","date_gmt":"2026-10-19T08:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=3831"},"modified":"2026-10-19T09:09:10","modified_gmt":"2026-10-19T07:09:10","slug":"angelelli-automobili-tipo-829-la-nuova-supercar-italiana-alza-lasticella-con-500-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/angelelli-automobili-tipo-829-la-nuova-supercar-italiana-alza-lasticella-con-500-cv\/","title":{"rendered":"Angelelli Automobili Tipo 829, la nuova supercar italiana alza l\u2019asticella con 500 CV"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019ultimo gioiello Made in Italy \u00e8 una coup\u00e9 estrema nata per essere Terra, Strada e Pista. Angelelli Automobili ha svelato la Tipo 829 in una occasione speciale<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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\"Angelelli
Caratteristiche Tipo 829 Angelelli Automobili<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Il Belpaese, terra di auto di lusso e sognatori, oggi ci permette di raccontare la storia di un giovane costruttore di auto sportive, supercar e hypercar che si sta ritagliando uno spazio sempre maggiore. Alle nostre latitudini possiamo vantare aziende come Angelelli Automobili<\/strong> che sa creare progetti all\u2019avanguardia in grado di unire tecnologia e alte prestazioni con sfumature racing.<\/p>\n\n\n\n

Angelelli Automobili ha celebrato il compleanno del suo fondatore Claudio Angelelli con stile, presentando la Tipo 829<\/strong>, l\u2019ultimo progetto che chiude una magica trilogia nata da una collaborazione di 7 anni con l\u2019ingegner Nicola Materazzi<\/strong>, scomparso nel 2022 e pap\u00e0 di iconiche supercar come la Lancia Stratos e la Ferrari F40. La vettura risulta gi\u00e0 prenotabile, sebbene sia ancora in una fase di lavorazione.<\/p>\n\n\n\n

Filosofia intramontabile<\/h2>\n\n\n\n

Le auto sportive da sempre hanno caratteristiche distintive, caratteristiche che sono state stravolte dalla presenza di una batteria elettrica sotto il cofano. Il nuovo modello di Angelelli Automobili per\u00f2 sembra tornare alle origini: \u00e8 bassa, larga e leggera<\/strong>, offrendo una semplicit\u00e0 meccanica sempre pi\u00f9 rara e una accelerazione bruciante. Il piacere di guida per il pilota emerge nei tratti misti, dove l\u2019agilit\u00e0 riesce a fare la differenza rispetto alle rivali elettrificate. Pur senza una cavalleria record, ci si diverte con performance elevate.<\/p>\n\n\n\n

Il cuore pulsante \u00e8 un motore V6 3.2 litri da circa 500 CV<\/strong>, associato alla trazione integrale su un\u2019architettura pensata per garantire un dialogo costante con il guidatore. Sulla 829 si avvertono anche le pi\u00f9 piccole vibrazioni, come avviene per i kart, sebbene il telaio garantisca una eccellente rigidit\u00e0. I tecnici hanno pensato a tre distinte versioni: ognuna \u00e8 concepita per uno stile di guida specifico, come accadeva con le rally car<\/strong> del passato, in grado di garantire performance sullo sterrato come sull\u2019asfalto senza particolari patemi.<\/p>\n\n\n\n

Tre anime<\/h2>\n\n\n\n

La versione Tipo 829 Terra<\/strong> enfatizza l\u2019animo rallystico, attirando gli amanti dei percorsi di montagna, sterrato e cronoscalate, con un\u2019altezza da terra maggiorata e sospensioni adatte ad affrontare diversi tipi superfici, compresi i fondi pi\u00f9 scivolosi. La Tipo 829 Strada<\/strong>, invece, punta a strappare emozioni sull\u2019asfalto, presentando un assetto ribassato, una maneggevolezza superiore e una messa a punto adatta anche ai percorsi quotidiani. Non teme le lunghe percorrenze, offrendo un comfort di guida maggiore rispetto alle sorelle pi\u00f9 orientate al racing.<\/p>\n\n\n\n

La Tipo 829 Pista<\/strong> \u00e8 la variante pi\u00f9 estrema con un carico aerodinamico maggiorato, un peso ribassato ancora pi\u00f9 estremo e un impianto frenante e di raffreddamento perfezionato per tollerare alte prestazioni prolungate in pista. Ci vuole coraggio per spingere al limite un simile capolavoro in tiratura numerata in un autodromo, ma siamo sicuri che i futuri proprietari non avranno patemi.<\/p>\n\n\n\n

I tecnici hanno personalizzato i bolidi attraverso tecniche di progettazione digitale avanzate, ottimizzazione strutturale e stampa additiva. In questo modo, Angelelli Automobili \u00e8 riuscita a garantire un abbassamento di peso, aumentando al contempo la rigidit\u00e0, la precisione costruttiva e la libert\u00e0 di progettazione. Dopo aver collaborato con l\u2019ing. Materazzi per l\u2019Hintegrale<\/strong> e la Effequaranta<\/strong>, la nascita della Tipo 829 promette il pi\u00f9 elevato livello di personalizzazione dell\u2019azienda italiana, allo scopo di soddisfare le esigenze di clienti dal palato fine. Il prezzo \u00e8 rimasto top secret, ma una produzione limitata e una elevata attenzione artigianale offrir\u00e0 a pochi eletti una gioia infinita.<\/p>\n\n\n\n



10\/26, Virgilo Motori <\/p>\n\n\n\n

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