{"id":400,"date":"2025-11-20T11:00:36","date_gmt":"2025-11-20T10:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=400"},"modified":"2025-11-20T09:58:31","modified_gmt":"2025-11-20T08:58:31","slug":"il-carburante-invisibile-della-cina-che-alimenta-il-boom-delle-auto-a-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/il-carburante-invisibile-della-cina-che-alimenta-il-boom-delle-auto-a-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Il carburante invisibile della Cina che alimenta il boom delle auto a guida autonoma"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/47860840\/HOR_WIDE\/800x\/guida-autonoma.jpg\" alt=\"Il carburante invisibile della Cina che alimenta il boom delle auto a guida autonoma\" style=\"width:260px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Vi siete chiesti come la Cina, dopo aver rivoluzionato il settore dei veicoli elettrici, stia facendo lo stesso con le auto a guida autonoma?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><a href=\"https:\/\/www.speakup.ai\/?utm_source=speakup_publisher&amp;utm_medium=speakup_tag&amp;utm_campaign=tooltip\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>risposta&nbsp;<\/strong>risiede in due fattori chiave che distinguono il modello cinese da quello occidentale. Il&nbsp;<strong>primo&nbsp;<\/strong>\u00e8 la straordinaria quantit\u00e0 di dati a disposizione delle&nbsp;<strong>aziende cinesi&nbsp;<\/strong>\u2013 dai produttori di smartphone a quelli di automobili \u2013 per migliorare algoritmi di intelligenza artificiale e testare continuamente le&nbsp;<strong>tecnologie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>secondo fattore&nbsp;<\/strong>riguarda la regolamentazione attiva adottata da&nbsp;<strong>Pechino<\/strong>. Qui, le autorit\u00e0 non si limitano a reagire agli sviluppi tecnici, ma definiscono norme, controlli e incentivi per guidare proattivamente il progresso delle auto a&nbsp;<strong>guida autonoma<\/strong>. Unendo questi due elementi \u2013 dati e regolamentazione \u2013 si ottiene il \u201c<strong>carburante invisibile<\/strong>\u201d che permette alla&nbsp;<strong>Cina&nbsp;<\/strong>di accelerare nello sviluppo di veicoli elettrici e auto a guida autonoma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Le auto a guida autonoma della Cina? Ecco perch\u00e9 hanno una marcia in pi\u00f9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo&nbsp;<strong>l\u2019Economist<\/strong>, la Cina sta assumendo un ruolo decisivo nell\u2019introduzione su strada di auto a guida autonoma. Nel mercato&nbsp;<strong>consumer<\/strong>, l\u2019attenzione \u00e8 concentrata sui livelli due (<strong>L2<\/strong>) e tre (<strong>L3<\/strong>) di autonomia. Le auto di&nbsp;<strong>livello 2&nbsp;<\/strong>possono sterzare, accelerare e frenare autonomamente, ma richiedono la supervisione del conducente. Le auto di&nbsp;<strong>livello 3&nbsp;<\/strong>permettono al conducente di svolgere altre attivit\u00e0, come leggere&nbsp;<strong>e<\/strong>&#8211;&nbsp;<strong>mail&nbsp;<\/strong>o guardare la&nbsp;<strong>TV<\/strong>, purch\u00e9 pronto a intervenire rapidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In&nbsp;<strong>Cina<\/strong>, oltre met\u00e0 delle nuove auto vendute rientra nella categoria&nbsp;<strong>L2<\/strong>.&nbsp;<strong>Morgan Stanley&nbsp;<\/strong>stima che entro il&nbsp;<strong>2030&nbsp;<\/strong>il Paese rappresenter\u00e0 la met\u00e0 delle auto&nbsp;<strong>L2+&nbsp;<\/strong>del mondo. Parallelamente, Pechino guida anche l\u2019introduzione dei robotaxi&nbsp;<strong>L4<\/strong>, autorizzati a trasportare passeggeri in aree limitate. Goldman Sachs prevede 5.000 robotaxi entro fine anno e&nbsp;<strong>632.000 entro&nbsp;<\/strong>il 2030, superando di gran lunga gli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/link.moto.it\/4c2oQYX\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Il carburante invisibile della Cina<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>Cina&nbsp;<\/strong>ha sfruttato un doppio&nbsp;<strong>carburante invisibile&nbsp;<\/strong>per promuovere le auto a guida autonoma: dati e regolamentazione.&nbsp;<strong>L\u2019ipercompetizione&nbsp;<\/strong>tra aziende, le solide catene di fornitura e il sostegno del governo hanno permesso test e sperimentazioni rapide.&nbsp;<strong>Progetti pilota locali&nbsp;<\/strong>a basso rischio hanno dato esperienza a ingegneri e autorit\u00e0, che hanno poi tracciato regole su scala nazionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nonostante la legge preveda ancora che&nbsp;<strong>tutte le auto<\/strong>&nbsp;<strong>siano guidate da esseri umani<\/strong>, la regolamentazione locale ha consentito di testare migliaia di chilometri di strade. Entro il&nbsp;<strong>2024<\/strong>, oltre&nbsp;<strong>32.000 km&nbsp;<\/strong>di strade erano approvati per&nbsp;<strong>test di guida autonoma<\/strong>. A&nbsp;<strong>Pechino<\/strong>, alla fine del 2023, i test hanno raggiunto 39 milioni di km, principalmente nella periferia della capitale.&nbsp;<strong>Wuhan&nbsp;<\/strong>ha rilasciato le prime licenze ai robotaxi senza conducente nel 2022. Questo approccio \u201c<strong>prima testare<\/strong>,&nbsp;<strong>poi regolamentare<\/strong>\u201d permette alla Cina di combinare crescita industriale e regolamentazione in maniera sinergica, in netto contrasto con l\u2019approccio pi\u00f9 cauto in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>15\/11\/25,  AUTOMOTO.IT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/il-carburante-invisibile-della-cina-che-alimenta-il-boom-delle-auto-a-guida-autonoma.html#google_vignette\">https:\/\/www.automoto.it\/news\/il-carburante-invisibile-della-cina-che-alimenta-il-boom-delle-auto-a-guida-autonoma.html#google_vignette<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vi siete chiesti come la Cina, dopo aver rivoluzionato il settore dei veicoli elettrici, stia facendo lo stesso con le auto a guida autonoma? 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