{"id":4013,"date":"2026-11-05T10:15:44","date_gmt":"2026-11-05T09:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=4013"},"modified":"2026-11-05T08:50:06","modified_gmt":"2026-11-05T07:50:06","slug":"fiat-koala-prende-forma-la-nuova-citycar-elettrica-che-affianchera-la-pandina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/fiat-koala-prende-forma-la-nuova-citycar-elettrica-che-affianchera-la-pandina\/","title":{"rendered":"Fiat Koala, prende forma la nuova citycar elettrica che affiancher\u00e0 la Pandina"},"content":{"rendered":"\n

Fiat prepara una nuova utilitaria elettrica da affiancare alla Pandina. Potrebbe chiamarsi Koala, un nome depositato nel 1980 e tornato d’attualit\u00e0 a Parigi<\/strong>

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Fiat Koala, rispunta un nome di oltre storico per la nuova compatta elettrica: l’indiscrezione<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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Almeno sulla carta geografica, il passo dalla Panda al Koala<\/strong> \u00e8 lungo. Eppure Fiat<\/strong> potrebbe presto aggiungere un altro animale alla propria famiglia, rispolverando un nome depositato addirittura nel 1980. La protagonista sarebbe una piccola elettrica, ancora priva di una denominazione ufficiale, destinata ad affiancare la Pandina, ma per vederla sulle strade servir\u00e0 pazienza: le prime indicazioni parlano del 2028 o del 2029.<\/p>\n\n\n\n


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Un nome che arriva dal passato<\/h2>\n\n\n\n

A fare il nome Koala \u00e8 stata la rivista britannica Autocar<\/em>, che al Salone di Parigi ha raccolto le dichiarazioni del management. Non sarebbe neppure il primo richiamo al mondo animale: oltre alla Panda, la Casa torinese ha gi\u00e0 battezzato Grizzly un altro progetto. Nel caso della Koala, tuttavia, Fiat avrebbe gi\u00e0 provveduto a registrare il marchio oltre quarant\u2019anni fa, lasciandolo inutilizzato fino a oggi.<\/p>\n\n\n\n

A Parigi, Fran\u00e7ois Leboine, responsabile del design Fiat, ha confermato alla rivista britannica che i lavori sulla piccola elettrica sono in fase avanzata. Nessuna apparizione sullo stand, comunque, perch\u00e9 la vettura non \u00e8 stata mostrata al pubblico: secondo le ricostruzioni, una presentazione<\/strong> potrebbe avvenire nel 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Una parente della Citro\u00ebn 2 CV<\/h2>\n\n\n\n

Le prossime utilitarie Fiat e Citro\u00ebn sembrano destinate ad avere parecchio in comune sotto la carrozzeria. La piccola torinese dovrebbe infatti sfruttare la piattaforma E-Car di Stellantis, prevista anche per la futura 2 CV, della quale abbiamo avuto un assaggio al Salone di Parigi. In questo modo i due brand dividerebbero le spese di sviluppo, senza ritrovarsi a vendere la stessa macchina con due stemmi diversi.<\/p>\n\n\n\n

In casa Fiat la sfida sarebbe soprattutto economica. Stellantis ha indicato un obiettivo di prezzo attorno ai 15.000 euro<\/strong> per i modelli della famiglia E-Car, una cifra interessante in un mercato dove acquistare un\u2019elettrica nuova richiede spesso un investimento superiore. Non significa, naturalmente, che la Koala coster\u00e0 proprio quella somma: il suo listino resta sconosciuto.<\/p>\n\n\n\n

Si ipotizzano inoltre dimensioni contenute, con una lunghezza attorno ai 3,7 metri<\/strong>. Quanto basta per collocarla nel territorio delle utilitarie cittadine, dove ogni centimetro pu\u00f2 fare la differenza al momento di parcheggiare. L\u2019elettrica in via di discussione andrebbe cos\u00ec ad affiancare la Pandina, che continuerebbe a rivolgersi a chi non vuole rinunciare al motore a benzina.<\/p>\n\n\n\n

Niente nostalgia nel design<\/h2>\n\n\n\n

Liquidare il tutto come una semplice operazione nostalgia sarebbe sbagliato: la nuova utilitaria \u2013 parola di Leboine \u2013 non riprender\u00e0<\/strong> le forme delle vecchie Panda<\/strong>, al contrario della direzione presa da Citro\u00ebn con la 2 CV. Meglio prendere a riferimento le linee squadrate della Grande Panda, anche se sul design definitivo della piccola torinese non sono ancora trapelati dettagli.<\/p>\n\n\n\n

Sul fronte tecnico, invece, Fiat tiene ancora le carte coperte. Quanti cavalli avr\u00e0? Quanti chilometri riuscir\u00e0 a percorrere con una ricarica? E cosa ancora pi\u00f9 importante, quanto bisogner\u00e0 spendere per portarsela a casa? Domande fin qui prive di una risposta.<\/strong> Poco ma sicuro, gli automobilisti sperano in un\u2019elettrica compatta dotata di un\u2019autonomia adeguata agli spostamenti quotidiani e un prezzo alla portata di molte tasche.<\/p>\n\n\n\n

Dopo oltre quarant\u2019anni trascorsi nel cassetto, il nome Koala potrebbe finalmente trovare una carrozzeria sulla quale comparire. Sempre che a Torino non decidano di chiamarla in un altro modo.<\/p>\n\n\n\n



10\/26, Virgilio Motori <\/p>\n\n\n\n

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