{"id":4088,"date":"2026-11-12T12:00:11","date_gmt":"2026-11-12T11:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=4088"},"modified":"2026-11-12T09:52:15","modified_gmt":"2026-11-12T08:52:15","slug":"sicurezza-la-nhtsa-propone-luci-ciano-per-le-auto-a-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/sicurezza-la-nhtsa-propone-luci-ciano-per-le-auto-a-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"Sicurezza: la NHTSA propone luci ciano per le auto a guida autonoma"},"content":{"rendered":"\n

La nuova proposta di aggiornamento della norma FMVSS n. 108 introduce indicatori turchese opzionali per i veicoli senza conducente come il Cybercab<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)<\/strong> ha presentato una proposta di regolamentazione per riformare la norma di sicurezza federale FMVSS n. 108 sull\u2019illuminazione dei veicoli a motore. La riforma \u00e8 concepita specificamente per accogliere i veicoli a guida autonoma (ADS)<\/strong> privi di volante, pedali e specchietti tradizionali, come il Cybercab<\/strong> di Tesla. Il tema \u00e8 di grande attualit\u00e0, soprattutto dopo l\u2019apertura di un\u2019inchiesta sul servizio robotaxi di Tesla proprio a causa della mancanza di comandi fisici, la cui risposta ufficiale \u00e8 attesa entro il 30 ottobre.<\/p>\n\n\n\n


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Luci ciano per i veicoli che viaggiano in modalit\u00e0 autonoma<\/h2>\n\n\n\n

La novit\u00e0 principale della proposta riguarda l\u2019introduzione opzionale delle luci di segnalazione ADS di colore ciano<\/strong> (turchese), standardizzate secondo le specifiche SAE J578 e SAE J3134. Queste lampade indicano chiaramente che il veicolo sta viaggiando in modalit\u00e0 di guida totalmente autonoma<\/strong>, ossia senza che sia richiesta l\u2019attenzione o la supervisione attiva di un occupante umano a bordo. Per questo motivo, le luci ciano saranno riservate ai sistemi senza conducente e vietate sui veicoli con guida assistita che richiede il monitoraggio umano, come Tesla FSD (Supervised).<\/p>\n\n\n\n


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Non sar\u00e0 un obbligo di legge<\/h2>\n\n\n\n

I costruttori potranno installare da una a due luci ciano sulla parte anteriore, sui lati e sul retro<\/strong> (da quattro a otto lampade totali) ad un\u2019altezza minima di 15 pollici (circa 38 cm) dal suolo. Le luci dovranno rimanere fisse ed attivarsi in modo sincrono<\/strong>. L\u2019adozione rimarr\u00e0 facoltativa: l\u2019agenzia intende standardizzare il segnale visivo<\/strong> senza imporlo ai produttori, richiamando un sondaggio su oltre 4.400 conducenti e i test condotti da Mercedes-Benz con Drive Pilot in California.<\/p>\n\n\n\n


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Eliminati alcuni comandi fisici<\/h2>\n\n\n\n
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Oltre all\u2019illuminazione ciano, la proposta abolisce importanti vincoli strutturali per le autovetture prive di comandi manuali. Per i veicoli senza volante o pedali non saranno pi\u00f9 richiesti i comandi fisici<\/strong> azionati a mano o a pedale per indicatori di direzione, luci d\u2019emergenza e abbaglianti<\/strong>, n\u00e9 le relative spie sul cruscotto. Il sistema informatico dell\u2019auto gestir\u00e0 le luci via software, dovendo integrare soltanto una spia di guasto visibile da ogni sedile. La riforma aggiorna inoltre i test dei fari a fascio integrale alla tensione dichiarata dal costruttore anzich\u00e9 a 12,8 V.<\/p>\n\n\n\n

La bozza, in consultazione pubblica per 30 giorni sul Federal Register, traccia una cornice regolatoria pi\u00f9 definita per i robotaxi. Nei prossimi mesi vedremo come evolver\u00e0 il quadro normativo negli Stati uniti per le auto a guida autonoma.


10\/26, HD motori <\/p>\n\n\n\n

fonte: https:\/\/www.hdmotori.it\/nhtsa-propone-luci-ciano-auto-guida-autonoma\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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