{"id":4096,"date":"2026-11-06T11:03:08","date_gmt":"2026-11-06T10:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=4096"},"modified":"2026-11-06T09:46:44","modified_gmt":"2026-11-06T08:46:44","slug":"enel-da-energia-alla-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/enel-da-energia-alla-formula-e\/","title":{"rendered":"Enel d\u00e0 energia alla Formula E"},"content":{"rendered":"\n

La multinazionale italiana e il campionato delle monoposto elettriche stringono una partnership a tutto campo: dalla ricarica dei veicoli all’alimentazione verde del villaggio degli ePrix<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Enel<\/strong> mette il turbo alla Formula E<\/strong>. Oggi al Maxxi di Roma Francesco Starace<\/strong>, ad e direttore generale del gruppo, e Alejandro Agag<\/strong>, Ceo del campionato automobilistico per vetture elettriche della Fia, hanno annunciato un’importante\u00a0partnership energetica<\/strong> a tutto campo.<\/p>\n\n\n\n

Il patto parla infatti di Enel come global power partner<\/strong><\/em>: dal prossimo ePrix in programma a Berlino il 21 maggio, terzultima tappa della seconda stagione, il gruppo fornir\u00e0 le proprie soluzioni di smart metering, energy management, energia rinnovabile<\/strong> e soprattutto accumulo e ricarica delle monoposto<\/strong>. Insomma, la \u201cbenzina\u201d del campionato comandato al momento dal brasiliano Lucas Di Grassi del team Abt Schaeffler Audi Sport quanto ai piloti e dal team Renault e.Dams per i costruttori.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019accordo coprir\u00e0 le prossime due stagioni automobilistiche<\/strong>, con un\u2019opzione per spingersi oltre il 2018.Non solo ricarica degli accumulatori delle vetture e copertura del fabbisogno del paddock: l\u2019intero villaggio degli ePrix di Formula E, per ogni tappa internazionale, sar\u00e0 dunque alimentato dall\u2019energia verde di Enel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il gruppo inoltre funzioner\u00e0 da driver d\u2019innovazione, permettendo il monitoraggio dei consumi di ogni singola squadra<\/strong>. Il tutto sviluppando una minigrid mobile intelligente<\/strong> che consentir\u00e0 di alimentare ogni tassello degli appuntamenti senza sovraccaricare le reti elettriche delle varie citt\u00e0 \u2013 da Pechino a Londra passando per Buenos Aires \u2013 che ospitano i gran premi elettrici.<\/p>\n\n\n\n

Si andr\u00e0 oltre con la fornitura di tecnologie di illuminazione Led per le zone limitrofe al percorso di gara e l\u2019installazione di colonnine per il pubblico. Del quadro fa parte anche una classica sponsorizzazione che catapulter\u00e0 il nuovo marchio della multinazionale su tutti i circuiti.<\/p>\n\n\n\n

La partnership consente dunque di \u201cripulire\u201d la Formula E, dandole il titolo di evento \u201ccarbon neutral<\/strong>\u201d e abbattendo le attuali 30mila tonnellate di Co2 prodotte, legate fondamentalmente alla logistica: \u201cSiamo felici di essere partner del team della Formula E, iniziativa che ci consente di mettere a disposizione le nostre conoscenze per aumentare la digitalizzazione della loro infrastruttura di energy management<\/strong> e di fornire energia con le nostre tecnologie di generazione da rinnovabili<\/em> \u2013 ha spiegato Starace \u2013 Enel e Formula E sono partner naturali perch\u00e9 entrambe colgono appieno le opportunit\u00e0 della mobilit\u00e0 elettrica, delle smart city e della rivoluzione delle energie verdi\u201d.<\/em> Una sfida anche per Enel, ha ammesso Starace.<\/p>\n\n\n\n


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*”Nessuno ci credeva, quattro anni fa, quando abbiamo lanciato il progetto di un campionato elettrico *- ha spiegato il patron Agag, che ha anche annunciato una serie di dimostrazioni per monoposto elettriche senza pilota<\/strong> – *alla fine ce l’abbiamo fatta. L’idea \u00e8 talmente forte perch\u00e9 va dove vanno i tempi, dove deve andare il mondo<\/strong>: verso un’energia e una mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulite. Ci mancava l’energia giusta: oggi ce l’abbiamo”. *<\/p>\n\n\n\n

Un punto chiaro, quello di Agag: la tecnologia automobilistica \u00e8 in effetti storicamente legata alle innovazioni prodotte anche nel mondo delle competizioni. “La Formula E \u00e8 la piattaforma per questo sviluppo<\/strong><\/em>“. Uno sviluppo che dagli strepitosi tracciati cittadini, buona parte dei quali allestiti al centro di capitali come Parigi, dovr\u00e0 approdare, sempre di pi\u00f9, sulle strade di tutti i giorni.<\/p>\n\n\n\n

E le voci su un ePrix a Roma o in Italia?<\/strong> “Sarebbe un sogno<\/em> – ha spiegato Agag – ci pensiamo dal 2012.L’Eur sarebbe molto interessante. Noi siamo pronti. Ne stiamo discutendo<\/strong><\/em>“.


10\/26, WIRED<\/p>\n\n\n\n

fonte: https:\/\/www.wired.it\/gadget\/motori\/2016\/05\/17\/enel-formula-e\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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