{"id":4101,"date":"2026-11-12T09:15:11","date_gmt":"2026-11-12T08:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=4101"},"modified":"2026-11-12T08:55:27","modified_gmt":"2026-11-12T07:55:27","slug":"guida-autonoma-in-italia-il-politecnico-chiede-regole-certe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/guida-autonoma-in-italia-il-politecnico-chiede-regole-certe\/","title":{"rendered":"Guida autonoma in Italia, il Politecnico chiede regole certe"},"content":{"rendered":"\n

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Credits: TecnoAndroid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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La guida autonoma<\/strong> in Italia \u00e8 ormai a un passo dal diventare qualcosa di concreto, ma senza regole chiare rischia di restare confinata alle sperimentazioni. A lanciare l\u2019allarme \u00e8 l\u2019Osservatorio European Autonomous  Driving<\/strong> del Politecnico di Milano<\/strong>, che chiede di portare a termine il percorso normativo tracciato dal nuovo Codice della Strada<\/strong>. Il messaggio \u00e8 piuttosto netto: la tecnologia avanza, le norme invece arrancano ancora.<\/p>\n\n\n\n

Il riconoscimento dei  veicoli automatizzati<\/strong> all\u2019interno del Codice \u00e8 stato senza dubbio un passaggio importante. Da solo per\u00f2 non basta. Per far partire davvero dei servizi commerciali serve una disciplina chiara e soprattutto applicabile, altrimenti i progressi ottenuti sul piano tecnico difficilmente si tradurranno in qualcosa di accessibile per chi si sposta ogni giorno.<\/p>\n\n\n\n

Il nodo del veicolo senza nessuno a bordo<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019ostacolo pi\u00f9 grosso riguarda una questione precisa, cio\u00e8 stabilire a quali condizioni un mezzo a guida autonoma<\/strong> possa circolare senza una persona dentro. Il nuovo impianto normativo, almeno in una prima fase, prevede la presenza di un controllore<\/strong> pronto a intervenire in caso di emergenza. La possibilit\u00e0 di una supervisione da remoto<\/strong> invece non \u00e8 affatto scontata e dipende da ulteriori disposizioni. \u00c8 un dettaglio che segna la distanza tra una prova su strada e un servizio vero e proprio.<\/p>\n\n\n\n

Su questo punto gli esperti del Politecnico di Milano indicano tre priorit\u00e0. Prima di tutto servono tempi certi, cos\u00ec da sapere quando le regole ancora mancanti diventeranno operative. Poi responsabilit\u00e0 proporzionate al ruolo che ciascun soggetto svolge effettivamente e infine procedure autorizzative<\/strong> trasparenti. Sono richieste che possono sembrare molto tecniche ma che toccano il cuore del problema, perch\u00e9 senza un quadro definito chi lavora nel settore si muove in un terreno incerto.<\/p>\n\n\n\n

Robotaxi e robosharing alla prova dei conti<\/h2>\n\n\n\n

C\u2019\u00e8 poi un aspetto economico tutt\u2019altro che secondario. L\u2019obbligo di avere un operatore su ogni singolo  veicolo rischia infatti di ridurre la sostenibilit\u00e0 di servizi come i robotaxi<\/strong> e il robosharing<\/strong>. Si tratta di soluzioni che secondo l\u2019Osservatorio potrebbero contribuire a trasformare la mobilit\u00e0 urbana<\/strong>, ma che faticano a reggersi in piedi se ogni auto deve comunque portarsi dietro una persona. Il vantaggio dell\u2019automazione, insomma, verrebbe in buona parte ridimensionato proprio dalle regole pensate per accompagnarla.<\/p>\n\n\n\n

I numeri aiutano a capire la posta in gioco. Le stime dell\u2019Osservatorio parlano di benefici socioeconomici potenziali che potrebbero arrivare fino a 6,1 miliardi di euro<\/strong> di costi sociali evitati in Italia tra il 2028 e il 2050. Il calcolo tiene conto degli effetti sugli incidenti e sulle emissioni locali, due fronti su cui i veicoli senza conducente potrebbero incidere in modo significativo nei prossimi decenni.<\/p>\n\n\n\n

Per il Politecnico completare il quadro normativo vuol dire creare le condizioni per valorizzare le competenze italiane, sostenere la filiera tecnologica<\/strong> e favorire la nascita di nuovi servizi di mobilit\u00e0. Il tutto mantenendo la sicurezza<\/strong> al centro dello sviluppo della guida autonoma nel Paese.<\/p>\n\n\n\n


10\/26, tecnoandroid<\/p>\n\n\n\n

fonte: https:\/\/www.tecnoandroid.it\/news\/guida-autonoma-in-italia-il-politecnico-chiede-regole-certe-2000947\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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