{"id":518,"date":"2025-11-28T10:18:25","date_gmt":"2025-11-28T09:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=518"},"modified":"2025-11-28T10:18:25","modified_gmt":"2025-11-28T09:18:25","slug":"transizione-elettrica-quale-paese-ue-acquista-piu-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/transizione-elettrica-quale-paese-ue-acquista-piu-auto-elettriche\/","title":{"rendered":"Transizione elettrica: quale Paese UE acquista pi\u00f9 auto elettriche?"},"content":{"rendered":"\n
\"Archivio<\/figure>\n\n\n\n


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Nell’UE, immatricolazioni di nuove auto elettriche a batteria +25,7% a ottobre rispetto a un anno fa. Quale Paese guida la corsa ai veicoli elettrici?<\/h2>\n\n\n\n


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Le auto elettriche a batteria hanno rappresentato il 16,4% delle nuove immatricolazioni nell’UE nei primi dieci mesi del 2025, secondo i dati dell’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA). Era il 13,2% nello stesso periodo del 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Nell’UE27, tra gennaio e ottobre, sono state immatricolate in totale 1.473.447 nuove auto elettriche, oltre 301.000 in pi\u00f9 rispetto a un anno prima. La Germania ha dato il contributo maggiore, con oltre 434.600 nuove immatricolazioni di auto elettriche e uno dei tassi di crescita pi\u00f9 forti nell’Unione, in aumento del 39,4% su base annua.<\/p>\n\n\n\n

Tra le quattro maggiori economie dell’UE, la Spagna ha registrato l’aumento pi\u00f9 marcato: le immatricolazioni di auto elettriche sono balzate dell’89,7% a 81.100. L’Italia ha segnato un aumento del 26,5%, mentre la Francia ha registrato una crescita pi\u00f9 contenuta del 5,3% nello stesso periodo.<\/p>\n\n\n\n

In termini percentuali, la Polonia ha segnato la crescita pi\u00f9 forte nell’UE. Le nuove immatricolazioni di auto elettriche sono aumentate del 124,6% su base annua, ma con 30.641 veicoli le elettriche a batteria rappresentano ancora solo il 6,4% del suo mercato complessivo.<\/p>\n\n\n\n

Alcuni Paesi con quote di mercato basse hanno registrato aumenti notevoli nelle vendite di auto elettriche a batteria, tra cui la Slovenia (+99,3%), la Slovacchia (+77,5%), la Lituania (+62,7%) e la Bulgaria (+58,1%).<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le immatricolazioni sono calate in alcuni Paesi, tra cui la Croazia, il Lussemburgo, Malta, la Romania e l’Estonia.<\/p>\n\n\n\n


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Il mercato automobilistico dell’UE \u00e8 in crescita<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Considerando tutte le alimentazioni, le nuove immatricolazioni di auto nell’UE sono aumentate dell’1,4% nei primi dieci mesi del 2025 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, segnando il quarto mese consecutivo di crescita, ha riferito l’ACEA.<\/p>\n\n\n\n

Le auto ibride restano la scelta pi\u00f9 popolare tra gli acquirenti dell’UE, con una quota del 34,6% del mercato. Benzina e diesel insieme valgono il 36,6%, in calo dal 46,3% di un anno fa.<\/p>\n\n\n\n

Tra i principali costruttori, il Gruppo Volkswagen ha visto le vendite crescere del 5,1% nei primi dieci mesi dell’anno; BMW \u00e8 salita del 6,3% e Mercedes \u00e8 cresciuta del 2%. Renault ha riportato un balzo del 7%. Al contrario, Stellantis (-6%), Toyota (-5,7%) e Hyundai (-4%) hanno segnato cali. Le vendite di Tesla sono scese di quasi il 40%, mentre il costruttore cinese BYD ha registrato un aumento di quasi il 240% nelle vendite da inizio anno nell’UE.<\/p>\n\n\n\n


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25\/11\/25, euronews.<\/p>\n\n\n\n

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