{"id":587,"date":"2025-12-01T11:33:13","date_gmt":"2025-12-01T10:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=587"},"modified":"2025-12-01T10:08:51","modified_gmt":"2025-12-01T09:08:51","slug":"le-10-auto-full-hybrid-piu-economiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/le-10-auto-full-hybrid-piu-economiche\/","title":{"rendered":"Le 10 auto full hybrid pi\u00f9 economiche"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading alignwide has-medium-font-size\">A differenza delle ibride leggere sono in grado di muoversi anche solo a corrente, pur senza raggiungere le percorrenze delle plug-in, dalle quali per\u00f2 si distinguono per costi decisamente pi\u00f9 contenuti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/immagini.alvolante.it\/sites\/default\/files\/styles\/anteprima_lunghezza_640\/public\/news_anteprima\/2025\/11\/gallery-ibride-econ.jpg\" alt=\"Le 10 auto full hybrid pi\u00f9 economiche\" style=\"width:343px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\" id=\"in-medio-stat-virtus\">IN MEDIO STAT VIRTUS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per l\u2019industria automobilistica, negli ultimi anni la parola d\u2019ordine \u00e8 stata \u201c<strong>elettrificazione<\/strong>\u201d. Per scelta o per forza (ovvero per le normative sulle emissioni sempre pi\u00f9 stringenti), tutte le case automobilistiche stanno pian piano abbandonando i&nbsp;<strong>motori<\/strong>&nbsp;completamente&nbsp;<strong>termici&nbsp;<\/strong>per adottare soluzioni pi\u00f9 o meno elettrificate. Da una parte ci sono le auto 100%&nbsp;<strong>elettriche<\/strong>: a zero emissioni ma non adatte a tutti, per via del loro prezzo ancora mediamente elevato, un\u2019infrastruttura di ricarica non sempre capillare e un\u2019autonomia spesso fonte di ansia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sul versante opposto ci sono le&nbsp;<strong>mild hybrid<\/strong>, il cui prezzo non si discosta molto da quello di auto simili non elettrificate ma i cui vantaggi in termini di consumi ed emissioni non sono cos\u00ec tangibili. In mezzo ci sono le&nbsp;<strong>plug-in<\/strong>&nbsp;e le full hybrid. Se le prime potrebbero assicurare ottimi&nbsp;<strong>vantaggi&nbsp;<\/strong>se ben utilizzate, cio\u00e8 utilizzandole in elettrico per gli spostamenti quotidiani e lasciando l\u2019azione del motore termico solo per i viaggi pi\u00f9 lunghi, di contro il loro&nbsp;<strong>prezzo&nbsp;<\/strong>\u00e8 molto&nbsp;<strong>alto<\/strong>, spesso anche pi\u00f9 di molte elettriche pure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le\u00a0<strong>full hybrid<\/strong>, invece, potrebbero rappresentare l\u2019ideale quadratura del cerchio: possono muoversi per brevi tratti in modalit\u00e0 elettrica e soprattutto in citt\u00e0 portano un\u00a0<strong>risparmio concreto<\/strong>\u00a0sul consumo di carburante. A ci\u00f2 si somma il fatto che i loro\u00a0<strong>listini\u00a0<\/strong>sono generalmente poco pi\u00f9 alti delle varianti meno o per nulla elettrificate, permettendo quindi di recuperare in tempi non troppo lunghi l\u2019investimento maggiore. In questa gallery abbiamo selezionato i\u00a0<strong>dieci modelli<\/strong>\u00a0full hybrid pi\u00f9 economici attualmente disponibili per gli automobilisti italiani.      .   .   .    .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">.   .   .   .   .   .   CONTINUA:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.alvolante.it\/news\/le-10-auto-full-hybrid-che-costano-meno-399681#mg3_hybrid__9\">https:\/\/www.alvolante.it\/news\/le-10-auto-full-hybrid-che-costano-meno-399681#mg3_hybrid__9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">29\/11\/25,  alVolante.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A differenza delle ibride leggere sono in grado di muoversi anche solo a corrente, pur senza raggiungere le percorrenze delle plug-in, dalle quali per\u00f2 si distinguono per costi decisamente pi\u00f9 &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[92],"class_list":["post-587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercato","tag-mercato-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=587"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":589,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/587\/revisions\/589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}