{"id":691,"date":"2025-12-10T10:08:51","date_gmt":"2025-12-10T09:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=691"},"modified":"2025-12-10T10:08:51","modified_gmt":"2025-12-10T09:08:51","slug":"nuova-toyota-gr-gt-dai-piloti-per-i-piloti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/nuova-toyota-gr-gt-dai-piloti-per-i-piloti\/","title":{"rendered":"Nuova Toyota GR GT: dai piloti, per i piloti"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/cdn.veloce.it\/wp-content\/uploads\/webp\/2025\/12\/toyota-gr-gt-gt3-20256-1360x765.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.veloce.it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-GR-GT-GT3-20256-360x203.jpg\" alt=\"Nuova Toyota GR GT: dai piloti, per i piloti\" style=\"width:527px;height:auto\" title=\"Nuova Toyota GR GT: dai piloti, per i piloti\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-medium-font-size\">Sviluppata da un team di piloti professionisti, la Toyota GR GT \u00e8 una super sportiva che promette adrenalina a fiumi. Ed \u00e8 gi\u00e0 pronta a scendere in pista nella classe GT3&#8230;<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tempi delle<strong>&nbsp;sportive \u201cvecchia scuola\u201d, quelle che guidavi con il fisico<\/strong>, con pedali della frizione pesanti come macigni e cambi manuali dagli innesti arcigni (spesso con grattata incorporata), sono finiti da un pezzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-692\" style=\"width:396px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-3.png 1024w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-3-300x169.png 300w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-3-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">La nuova Toyota GR GT: a sinistra la versione da competizione, a destra la stradale. Entrambe ibride, hanno un\u2019unit\u00e0 a corrente integrata nella trasmissione e, sotto il cofano, un potente V8 biturbo a benzina<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CHE TRIS!<\/strong>\u00a0Ma nelle auto che corrono veloce e sanno dare emozioni, anche in questi tempi di forsennata digitalizzazione\u00a0<strong>qualcuno che ci crede sul serio c\u2019\u00e8<\/strong>. Come la\u00a0Toyota, che oggi ha presentato in anteprima mondiale la GR GT, la sua versione da corsa GT3 e il concept della Lexus LFA, prototipo che agita la fantasia dei tanti, tantissimi nostalgici dell\u2019ormai mitica super sportiva che, vista la rarit\u00e0 e le doti di spinta e sound del suo raffinatissimo motore V10, oggi vale una fortuna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-693\" style=\"width:336px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-4.png 1024w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-4-300x169.png 300w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-4-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\" id=\"caption-attachment-98439\">Il prototipo della Lexus LFA, ispirato alla super sportiva che il marchio di lusso della Toyota ha costruito tra il 2010 e il 2012 in appena 500 esemplari<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"caption-attachment-98445\">La raffinata meccanica \u201ctransaxle\u201d della Toyota GR GT. Il peso a vuoto dell\u2019auto \u00e8 di 1.750 kg ed \u00e8 ripartito al 45%-55% tra avantreno e retrotreno<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LE IBRIDE CHE CI PIACCIONO.<\/strong>\u00a0La Toyota GR GT, griffata con le iniziali della\u00a0Gazoo Racing, il reparto corse della casa giapponese, \u00e8 una sportiva ibrida come ce ne vorrebbero di pi\u00f9, al giorno d\u2019oggi. La casa promette una guida coinvolgente, grazie alla<strong>\u00a0meccanica \u201cda corsa\u201d<\/strong>: il motore \u00e8 un 4.0 V8 biturbo a benzina con lubrificazione a carter secco; il cambio, un robotizzato a otto marce con integrata un\u2019unit\u00e0 elettrica, \u00e8 montato in blocco col differenziale posteriore, per migliorare la distribuzione dei pesi. Potenza combinata 650 CV, velocit\u00e0 massima dichiarata 320 orari. Come \u201cgaranzia\u201d, al di l\u00e0 dei numeri, la Toyota ha messo anche nero su bianco nome e cognome dei piloti che hanno sviluppato la GR GT: dal presidente Akio Toyoda, classe \u201956, nipote del fondatore e guidatore esperto cresciuto alla scuola del mitico Hiromu Naruse, ai piloti professionisti\u00a0Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura e Naoya Gamo. Pu\u00f2 bastare?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-694\" style=\"width:350px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-5.png 1024w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-5-300x169.png 300w, https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-5-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Akio Toyoda e, a sinistra, il suo maestro Hiromu Naruse accanto a una Toyota Supra quarta serie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"caption-attachment-98446\"><strong>A GAMBA TESA SULLE BIG.<\/strong>\u00a0Della nuova Toyota GR la divisione sportiva del colosso nipponico ha messo a punto anche la versione da corsa, pronta per scendere sulle piste di tutto il mondo nella categoria GT3, in cui spiccano bolidi come la\u00a0Ferrari 296, la\u00a0BMW M4\u00a0e la\u00a0Porsche 911, giusto per citarne alcuni. La Toyota tiene a precisare che\u00a0<strong>\u201cla monoscocca in alluminio, le sospensioni a quadrilatero e il motore sono gli stessi della GT\u201d<\/strong>. Insomma, chi avr\u00e0 la fortuna di comprare una GT stradale, guider\u00e0 praticamente una macchina da competizione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>5\/12\/25,   veloce<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.veloce.it\/news\/nuova-toyota-gr-gt-dai-piloti-per-i-piloti-33681\">https:\/\/www.veloce.it\/news\/nuova-toyota-gr-gt-dai-piloti-per-i-piloti-33681<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sviluppata da un team di piloti professionisti, la Toyota GR GT \u00e8 una super sportiva che promette adrenalina a fiumi. 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