{"id":886,"date":"2026-01-07T10:50:36","date_gmt":"2026-01-07T09:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/?p=886"},"modified":"2026-01-07T09:44:49","modified_gmt":"2026-01-07T08:44:49","slug":"cresce-linteresse-per-i-robotaxi-e-sempre-piu-citta-aprono-ai-test-delle-auto-senza-conducente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttoautoweb.com\/taw\/cresce-linteresse-per-i-robotaxi-e-sempre-piu-citta-aprono-ai-test-delle-auto-senza-conducente\/","title":{"rendered":"Cresce l’interesse per i robotaxi e sempre pi\u00f9 citt\u00e0 aprono ai test delle auto senza conducente"},"content":{"rendered":"\n

Dagli Stati Uniti all\u2019Asia i robotaxi si preparano a un\u2019espansione globale<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Il 2026 potrebbe diventare l\u2019anno della definitiva consacrazione del servizio dei robotaxi<\/strong>. Questo settore, infatti, sta entrando in una fase di espansione che coinvolge diverse piattaforme, ma anche aziende tecnologiche e amministrazioni locali in varie parti del mondo. Dai primi servizi senza conducente negli Stati Uniti alle sperimentazioni in Medio Oriente, passando per nuovi progetti in Europa e in Asia<\/strong>, la guida autonoma sta trasformando la mobilit\u00e0 urbana a un ritmo sempre maggiore. A conferma di questa rapida espansione arrivano le ultime informazioni che mostrano come molte citt\u00e0 stiano aprendo le proprie strade ai test per portare questa tecnologia verso una diffusione sempre pi\u00f9 ampia.<\/p>\n\n\n\n


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La diffusione dei robotaxi nel mondo<\/h2>\n\n\n\n


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Le sperimentazioni in corso mostrano come le piattaforme di ride hailing<\/strong> stiano affiancando alle flotte tradizionali nuovi veicoli progettati per operare senza conducente. In diversi casi si tratta di iniziative che prevedono una fase iniziale con persone a bordo in funzione di supervisione, seguite da test completamente autonomi. In altre citt\u00e0, invece, la guida senza personale<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 prevista come parte integrante del servizio.<\/p>\n\n\n\n

Un esempio significativo arriva da Abu Dhabi, dove WeRide e Uber<\/strong> hanno avviato corse completamente autonome su itinerari aperti al pubblico. I passeggeri possono prenotare le vetture tramite l\u2019app di Uber e scegliere una nuova categoria dedicata ai veicoli autonomi. L\u2019iniziativa rappresenta la prima piena integrazione di un servizio senza conducente all\u2019interno della piattaforma<\/strong> e segna un passo importante verso una futura estensione su larga scala.<\/p>\n\n\n\n

La Cina continua a essere uno dei\u00a0mercati pi\u00f9 dinamici<\/strong>\u00a0per il settore dei robotaxi.\u00a0Baidu e Pony.ai<\/strong>\u00a0stanno portando avanti test che includono aree urbane dedicate alla sperimentazione e zone ad alta densit\u00e0 di traffico. Pechino ospita un\u2019ampia area di prova\u00a0in cui operano veicoli completamente autonomi, mentre Shenzhen \u00e8 una delle prime citt\u00e0 cinesi ad aver autorizzato servizi senza conducente su strada pubblica.<\/p>\n\n\n\n


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A\u00a0Tokyo<\/strong>, invece, Waymo ha avviato un programma in\u00a0collaborazione con l\u2019operatore Nihon Kotsu. La fase iniziale prevede la\u00a0presenza di autisti<\/strong>\u00a0che guidano i veicoli durante i primi test, una scelta pensata per garantire una transizione graduale in una citt\u00e0 che presenta condizioni di traffico molto complesse. L\u2019obiettivo \u00e8 arrivare a una fase pienamente autonoma dopo aver raccolto dati sufficienti a valutare il comportamento del sistema in scenari urbani diversi.<\/p>\n\n\n\n

Anche negli Stati Uniti le attivit\u00e0 di test stanno aumentando.\u00a0Zoox<\/strong>, per esempio, ha introdotto un\u00a0servizio gratuito in alcune zone di San Francisco, rivolto a un numero limitato di utenti in modo da raccogliere feedback e\u00a0migliorare l\u2019esperienza prima di un eventuale lancio commerciale<\/strong>. Nel frattempo Waymo continua a\u00a0espandere i propri servizi a Los Angeles, Phoenix e San Francisco, dove \u00e8 attiva una flotta a guida autonoma disponibile in diverse aree della citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Nel Regno Unito \u00e8 attesa una\u00a0nuova fase di sperimentazione\u00a0che coinvolger\u00e0\u00a0Uber e Lyft<\/strong>. Le due piattaforme stanno preparando un progetto con i veicoli Apollo Go, la flotta sviluppata da Baidu per la guida autonoma. L\u2019obiettivo \u00e8 avviare test in aree selezionate e raccogliere dati utili a valutare la maturit\u00e0 della tecnologia in un contesto europeo.<\/p>\n\n\n\n


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In Svizzera Baidu ha avviato una\u00a0collaborazione con PostBus\u00a0per testare una\u00a0flotta di robotaxi nell\u2019area orientale del Paese<\/strong>. I primi mesi saranno dedicati alla mappatura delle strade e alla validazione dei percorsi, mentre le corse con passeggeri sono previste in una fase successiva con un\u2019espansione graduale fino a una piena operativit\u00e0 non prima del 2027. Il progetto rappresenta una delle prime iniziative europee che coinvolgono direttamente un\u2019azienda cinese attiva nella guida autonoma.<\/p>\n\n\n\n

La quantit\u00e0 di progetti attivi evidenzia un settore in continua evoluzione<\/strong> che vede oltretutto piattaforme occidentali e aziende asiatiche muoversi parallelamente. Ogni citt\u00e0 coinvolta diventa un laboratorio in cui maturano soluzioni tecniche e modelli operativi che potranno essere adottati altrove. La prospettiva di ridurre i costi di gestione<\/strong> e migliorare la sicurezza<\/strong> alimenta l\u2019interesse verso i robotaxi e rende sempre pi\u00f9 concreto il passaggio dalla fase sperimentale a quella commerciale.<\/p>\n\n\n\n




12\/25, HD motori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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