Le auto elettriche si differenziano rispetto a quelle termiche per una miriade di fattori. Tra questi troviamo principalmente quelli derivanti dall’assenza di un propulsore termico che si muove, vibra ed emette il rumore che tutti conosciamo (nel caso della Alfa Romeo 33 Stradale è un sound fantastico).
Per questa ragione i modelli completamente elettrici sono assolutamente silenziosi, ma ciò non è sempre un bene, poiché i pedoni possono non sentire le vetture elettriche in avvicinamento, magari mentre il conducente fa manovra in un parcheggio. I produttori quindi sono tenuti ad implementare un suono che avverta i pedoni quando si procede a bassa velocità.
Ovviamente ogni casa automobilistica ha progettato il suo suono distintivo, che però non è sempre piacevole all’orecchio. Un team di ricerca giapponese, capitanato dalla dottoranda Mei Suzuki, ha provato però a ottenere la frequenza perfetta:“Nella nostra ricerca, volevamo sviluppare suoni onomatopeici e direzionali che evocassero l’immagine di un veicolo silenzioso. Questi stimoli includevano suoni basati sull’onomatopea e sul rumore rosa.” Suzuki ha voluto mettere a punto un sistema efficace, e infatti è stato chiesto a dei volontari di chiudere gli occhi e di girarsi di spalle alla strada per valutare l’efficacia effettiva di questi suoni. I partecipanti all’esperimento dovevano valutare i suoni in base ad alcuni criteri, cioè all’urgenza che trasmettono o alla facilità con cui si possono udire.
Ebbene, si è scoperto che vince nettamente il suono a bassa frequenza. Il risultato migliore è stato infatti ottenuto con una sorta di rumore rosa particolarmente basso:“Questo stimolo sonoro è stato valutato al meglio grazie al suo forte contenuto di basse frequenze, e alla sua somiglianza con il suono delle auto in movimento.” Suzuki è rimasta soddisfatta della ricerca, e del fatto che questo suono non potesse facilmente essere coperto dai rumori ambientali. Chissà che nei prossimi anni i regolatori non prenderanno il lavoro della dottoranda per implementarlo nelle auto che guidiamo tutti i giorni.
4/12/25, everyeye.it (auto motor und sport)