La prima kei car elettrica di BYD debutta con un progetto pensato per la città: dimensioni ultracompatte, abitacolo sorprendentemente spazioso e tecnologia di ultima generazione
Il mercato delle auto compatte sta vivendo una trasformazione epocale con l’arrivo della BYD Racco, la prima “Kei car” completamente elettrica sviluppata dal colosso cinese specificamente per le esigenze della mobilità urbana.
Questa vettura rappresenta una sfida tecnologica importante: portare le prestazioni e la sicurezza dei veicoli elettrici di fascia alta in un formato estremamente compatto e accessibile, con l’obiettivo ambizioso di contribuire a “raffreddare la temperatura terrestre di 1°C” attraverso la diffusione di veicoli a nuove energie.
Design: linee rassicuranti
La BYD Racco introduce un nuovo linguaggio stilistico denominato “Humanistic Warmth”, che evolve la celebre filosofia “Ocean Aesthetics” del marchio. A differenza delle linee più affilate di altri modelli della serie Ocean, la Racco punta su forme arrotondate e amichevoli per trasmettere un senso di calore e protezione.
Le dimensioni sono tipiche delle vetture cittadine: una lunghezza di 3.395 mm, una larghezza di 1.475 mm e un’altezza di 1.800 mm, con un passo di 2.520 mm. Il frontale è caratterizzato da fari LED a forma di “D” (ispirati al logo del brand) e un paraurti senza griglia tipico dei veicoli elettrici. Il posteriore è definito da una firma luminosa orizzontale “coast-to-coast” con un design che richiama le increspature dell’acqua.
Interni: spaziosità e soluzioni smart
Nonostante le dimensioni esterne contenute, l’abitacolo è stato progettato per massimizzare il volume utile, posizionandosi ai vertici della classe per lunghezza e larghezza interna. L’ambiente, dominato da toni neri e beige (nella versione Premium), offre ben 30 vani portaoggetti studiati per l’uso quotidiano, inclusi porta tazza termici, slot per smartphone e alloggiamenti specifici per ombrelli bagnati e fazzoletti.
Una delle dotazioni più pratiche è rappresentata dalle doppie porte scorrevoli elettriche di serie su tutti gli allestimenti, che facilitano l’accesso anche nei parcheggi più stretti. La versione top di gamma include persino un sistema di apertura “hands-free” che si attiva rilevando il movimento del piede.
La capacità del bagagliaio è sorprendente per il segmento: da 280 litri in configurazione standard fino a ben 1.372 litri abbattendo i sedili posteriori.
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