La nuova CUPRA Raval segna un passaggio importante nella strategia elettrica del marchio spagnolo. Con il debutto ufficiale della compatta a zero emissioni, CUPRA punta a ridefinire il segmento delle city car sportive elettriche, combinando design distintivo, dinamica di guida e tecnologie digitali avanzate.
Prodotta nello stabilimento di Martorell, in Spagna, la nuova Raval è il primo modello 100% elettrico realizzato nello storico impianto del marchio. Un progetto che rappresenta non soltanto un nuovo modello di gamma, ma anche un tassello chiave nella trasformazione industriale ed elettrica di CUPRA.
Design sportivo e stile radicale per la nuova CUPRA Raval
Lunga circa quattro metri, CUPRA Raval propone proporzioni compatte ma un’impostazione visiva molto aggressiva. Il design si ispira alle forme di un casco racing, con linee tese, superfici scolpite e una silhouette che richiama il mondo delle hot hatch sportive.
Tra gli elementi più caratteristici spiccano i fari Matrix LED, le maniglie a scomparsa illuminate e il logo CUPRA anteriore e posteriore retroilluminato. L’obiettivo è rendere la vettura immediatamente riconoscibile sia di giorno sia nelle ore notturne.
Anche l’abitacolo segue la stessa filosofia. L’ambiente interno è fortemente orientato al guidatore, con sedili avvolgenti, illuminazione ambientale dinamica e una forte integrazione digitale. CUPRA introduce inoltre il nuovo sistema operativo Android Automotive con applicazioni native e servizi connessi avanzati.
Interni digitali e tecnologia evoluta
La nuova Raval punta molto sulla connettività. Il sistema Mobile Device Key permette di utilizzare lo smartphone come chiave digitale per aprire, avviare e condividere l’auto.
Sul fronte multimediale debutta un impianto audio Sennheiser a 12 altoparlanti, pensato per offrire un’esperienza sonora immersiva all’interno dell’abitacolo.
Nonostante le dimensioni compatte, CUPRA dichiara un bagagliaio da 441 litri e uno spazio interno progettato per migliorare la praticità nell’utilizzo quotidiano.
Prestazioni sportive per l’elettrica compatta di CUPRA
La piattaforma utilizzata è la nuova MEB+, evoluzione dell’architettura elettrica del Gruppo Volkswagen dedicata ai modelli compatti.
La versione più performante, CUPRA Raval VZ, sviluppa 226 CV (166 kW) e 290 Nm di coppia, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e velocità massima di 175 km/h.
La batteria da 52 kWh garantisce un’autonomia dichiarata di circa 440 chilometri. Successivamente arriverà anche una variante con batteria LFP da 37 kWh, destinata a posizionarsi nella fascia d’ingresso del mercato elettrico urbano.
Sul piano dinamico, Raval introduce diversi contenuti tecnici specifici del marchio, come il differenziale elettronico, lo sterzo progressivo e il sistema DCC Sport con ammortizzatori adattivi regolabili su 15 livelli.
. . . . . . . CONTINUA:
5/26, M3 MOTOR CUBE