Con la Ford Mustang Mach-E (con cui abbiamo viaggiato per 4.500 km), l’ovale blu ha mostrato al mondo cosa fosse in grado di fare con la tecnologia elettrica, al marchio è però mancato un veicolo elettrico davvero accessibile, in grado di sfidare Tesla sul piano del prezzo. Ora, però, le cose sono destinate a cambiare.
Ford ha confermato di voler competere direttamente con i modelli di punta di Elon Musk. A dirlo è stato proprio il CEO Jim Farley al podcast Spike’s Car Radio. Farley ha confermato che nel prossimo futuro la strategia di Ford si fonderà su tre pilastri chiave: modelli Full Hybrid, veicoli EREV (ovvero veicoli elettrici con Range Extender a batteria) e vetture BEV economiche, auto elettriche a basso costo per il mercato di massa.
Questo sarà possibile grazie a una nuova piattaforma chiamata Universal Electric Vehicle (UEV), in grado di montare diverse carrozzerie. Il debutto di questa piattaforma è previsto il prossimo anno con un pick-up di medie dimensioni da vendere negli USA, con un prezzo stimato di circa 30.000 dollari (un modo per riparare al fallimento del Ford F-150 Lightning, che era enorme e pieno di problemi all’atto pratico).
Le batterie utilizzeranno inoltre la chimica LFP per ottimizzare i costi. Sono accumulatori molto longevi che permettono anche di ricaricare tutti i giorni fino al 100% senza degradarsi (rispetto alle NMC, che preferiscono rimanere all’80%-90% per lunghi periodi). Riuscirà davvero, l’ovale blu, a impensierire Elon Musk e Tesla?
4/26, everyeye.it (da: InsideEVs)