La strategia per il nuovo anno si fonda sul debutto della rivoluzionaria piattaforma LEAP 5.0, su una nuova gamma di motorizzazioni ibride plug-in altamente efficienti e sul rinnovamento dei modelli di punta.
Il 2027 si preannuncia come l’anno della definitiva maturità tecnologica e commerciale per Leapmotor il marchio cinese che, si sta ritagliando uno spazio sempre più importante in Europa. In arrivo non solo nuovi modelli ma anche tante altre novità “che non si vedono” ma che faranno fare un balzo in avanti a livello tecnologico ai modelli che verranno.
Novità tecnologiche
Il salto generazionale per il costruttore passerà attraverso l’introduzione dell’inedita piattaforma LEAP 5.0 destinata a debuttare proprio sui modelli in arrivo nel 2027.
- Addio alla batteria ausiliaria da 12V: sarà eliminerà la tradizionale batteria a bassa tensione, integrando tutte le funzioni elettriche in un sistema unificato che riduce i pesi, il numero di componenti e ottimizza l’efficienza generale.
- Batterie strutturali CTC 3.0: La tecnologia Cell-to-Chassis evolve alla versione 3.0, permettendo di integrare le celle direttamente nella scocca per incrementare lo spazio a bordo e la rigidità torsionale.
- Architettura a 800V: L’introduzione dei sistemi a 800V sui modelli di punta permetterà di dimezzare i tempi di ricarica rispetto alle attuali versioni.
Accanto ai modelli puramente elettrici, Leapmotor lancerà nel 2027 la nuova tecnologia ibrida plug-in denominata MM-i. Questo powertrain, sviluppato anche in ottica di sinergie con Stellantis, punterà su un’elevata efficienza termica ed elettrica, offrendo una valida alternativa per i mercati non ancora pronti alla transizione totale verso l’elettrico puro.
10/26, FLEET magazine
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