Il simulatore di guida più avanzato d’Europa accelera le auto autonome


Il simulatore di guida dei sogni, e probabilmente il più potente al mondo, non si trova poi così lontano da noi. Basterebbe andare in Austria, come vedremo a breve, ma non si tratta di un oggetto pensato per l’intrattenimento. Potremo trovarlo all’interno del campus Inffeldgasse della Graz University of Technology. La nuova struttura, ospitata nell’Advanced Driving Simulation Center, nasce dalla collaborazione con Magna ed è nata per coadiuvare lo sviluppo e i test dei veicoli, soprattutto elettrici e a guida assistita o autonoma.

Stiamo parlando di una piattaforma a movimento completo, sorretta da sei attuatori, capace di riprodurre con grande precisione accelerazioni, frenate, curve e variazioni di assetto. come se non bastasse, a questo si aggiunge un ambiente di realtà virtuale ad altissima definizione che ricrea scenari di traffico realistici, riducendo al minimo la latenza. I tempi di risposta, nell’ordine di pochi millisecondi, aiutano a limitare il senso di nausea e a quanto riportato rendono l’esperienza sorprendentemente vicina a quella su strada.



Secondo quanto riportato dai ricercatori, il valore aggiunto di questo simulatore sta nella capacità di colmare il divario tra i modelli matematici e la percezione umana, rendendo così l’esperienza quasi del tutto indistinguibile da quella tradizionale. Chi è al volante avverte vibrazioni sottili, irregolarità dell’asfalto e cambiamenti di aderenza che spesso sfuggono ai simulatori tradizionali.

Oltre all’impatto simulativo vero e proprio, questa fedeltà consente agli ingegneri di lavorare su sospensioni, sterzo, pneumatici e sistemi di assistenza alla guida, già in una fase molto precoce dello sviluppo, ossia quando i prototipi fisici non esistono ancora. Grazie al simulatore diventa possibile confrontare rapidamente e anzitempo diverse configurazioni, simulare situazioni rare o potenzialmente pericolose e raccogliere dati utili senza i costi e i rischi dei test su strada.

Non stupisce che Magna utilizzerà il centro anche per progetti internazionali con le principali case automobilistiche, che si sono dimostrate sin da subito interessate.



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