Scardinare il muro che separa gli automobilisti europei dalle zero emissioni. Progettata e costruita a Zilina, in Slovacchia, la Kia EV2 punta dritto alla sostanza, muscolosa nell’aspetto, intelligente nei contenuti. La dotazione tecnologica, di solito presente su vetture di categoria superiore, viene racchiusa in una carrozzeria poco ingombrante per destreggiarsi con facilità nel caos urbano.
I prezzi di listino definiscono il raggio d’azione. La soglia d’ingresso per la versione Light da 42,2 kWh si ferma a 26.600 euro, la variante Air resta sotto il muro dei trentamila (29.850 euro), l’allestimento Earth tocca quota 34.350 euro con dotazioni superiori, ma mantiene l’obiettivo di un’elettrica realmente accessibile.
Nel caso delle tipologie a lunga autonomia da 61 kWh la soglia minima d’ingresso parte da 38.350 euro della Earth e raggiunge i 40.850 euro della sportiva GT-Line, l’unica a poter integrare il tetto apribile pagando un sovrapprezzo di 750 euro.
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