La futura Porsche Cayenne Electric porterà al debutto una tecnologia destinata a rivoluzionare l’esperienza di ricarica: il sistema wireless domestico senza cavi. Efficienza elevata, semplicità d’uso e integrazione con l’architettura a 800 volt rendono il SUV elettrico di Stoccarda uno dei modelli più innovativi della nuova generazione EV premium
Nel mondo delle auto elettriche l’innovazione non passa più soltanto da batterie più grandi o autonomie superiori, ma sempre più dall’esperienza quotidiana dell’utente. Porsche sembra averlo compreso perfettamente e con la prossima Cayenne completamente elettrica introduce una soluzione che potrebbe rappresentare un vero punto di svolta: la ricarica wireless domestica. Dopo anni di test e prototipi mostrati nei saloni internazionali, la tecnologia induttiva arriva finalmente su un modello destinato alla produzione di serie.
L’idea è semplice quanto rivoluzionaria: eliminare completamente il cavo di ricarica e trasformare il parcheggio dell’auto nel garage in un’operazione automatica di rifornimento energetico. La nuova Cayenne Electric sarà tra le prime vetture premium a offrire questa soluzione come optional dedicato alla ricarica domestica. Dopo il successo della Taycan e l’arrivo della Macan elettrica, il SUV di segmento superiore diventa il modello ideale per introdurre tecnologie innovative destinate poi a diffondersi sull’intera gamma.
Il sistema Porsche Wireless Charging prevede l’installazione di una piastra a induzione direttamente nel pavimento del garage o del posto auto privato. All’interno della vettura è invece integrato un ricevitore posizionato nella parte inferiore del telaio. Quando l’auto viene parcheggiata sopra la base, il trasferimento di energia inizia automaticamente senza necessità di collegare alcun connettore. La potenza di ricarica raggiunge gli 11 kW in corrente alternata, valori paragonabili a quelli di molte wallbox domestiche tradizionali. L’utente non deve fare altro che parcheggiare correttamente il veicolo: l’allineamento viene assistito da sensori e indicazioni visualizzate sul sistema di infotainment, mentre la gestione completa avviene tramite l’app My Porsche.
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