Il modello fa parte del piano di ampliamento dell’offerta fuori dalla Cina, composto da 6 modelli
A10, in arrivo nel primo semestre del 2026. Così la proposta Leapmotor di B-suv elettrico in Cina, prima che arrivi su altri mercati – Europa e Italia compresi -, dove la scopriremo con il nome di Leapmotor B03X.
Quando arriverà? Rispolverando il piano industriale annunciato dal costruttore cinese, le cui esportazioni sui mercati fuori dalla Cina sono curate in esclusiva da Stellantis, dovrebbe approdare a inizio 2027 in Europa, preceduto a fine 2026 dalla versione utilitaria.
Ha anche il Lidar
Presentato al Salone di Guangzhou, Leapmotor B03X ha rivelato le prime caratteristiche tecniche, mantenendo ancora uno stretto riserbo sul design degli interni. Dove sappiamo, tuttavia, che farà ricorso ai chip Qualcomm per l’infotainment e gli Adas. Un fronte, quest’ultimo, sul quale il suv urbano sfoggia un sensore Lidar, nonostante si posizioni su una fascia di prezzo, in Cina, a partire da circa 14.000 dollari al cambio attuale con lo yuan. È una prezzo che potrebbe tradursi, una volta commercializzato in Europa, in un posizionamento sui 25 mila euro.
Dimensioni e autonomia
Lo stile del suv è sobrio, ha alcuni rimandi a soluzioni proposte da smart e, in coda, i gruppi ottici squadrati e dai bordi smussati ricordano vagamente la 500L. B03X misura più di 4,20 metri e offre un passo superiore ai 2,60 metri, queste le prime (generiche) indicazioni diffuse da Leapmotor, insieme all’altezza di 1,60 metri. Un progetto, in sintesi, sovrapponibile alla Byd Atto 2 elettrica, rivale d’elezione.
Quanto alla batteria, avrà una specifica con celle al litio-ferro-fosfato e la capacità sarà sufficiente a percorrere 500 km nel ciclo di omologazione cinese (CLTC). E’ prevedibile che una volta omologato nel ciclo WLTP tale valore si attesti sui 400 km. Non conosciamo la potenza massima di ricarica, tantomeno quella erogata dal sistema elettrico. Sappiamo, però, come il raffreddamento del motogeneratore sia con un impianto anche a olio, mentre in 16 minuti la carica della batteria può passare dal 30% all’80%, collegati a una postazione a corrente continua.
24/11/25, auto.it