Le multe da autovelox e Ztl potrebbero dover arrivare molto più rapidamente agli automobilisti. La revisione del Codice della Strada attualmente in consultazione prevede infatti di ridurre fino a 30 giorni il termine per la notifica di alcune violazioni rilevate attraverso dispositivi automatici, contro i 90 giorni previsti dalla disciplina generale.
Una modifica importante, soprattutto perché interviene su un tema particolarmente sentito dagli automobilisti: ricevere una sanzione a distanza di molto tempo dall’infrazione rende più difficile ricostruire le circostanze e verificare eventuali anomalie.
La novità, però, deve essere letta correttamente. Il limite dei 30 giorni non è ancora una regola definitivamente in vigore e, soprattutto, non riguarderebbe indistintamente tutte le contravvenzioni. Il testo della riforma è ancora in fase di consultazione e potrebbe subire modifiche prima dell’approvazione definitiva.
Multe in 30 giorni, quali infrazioni sarebbero interessate
Il cambiamento riguarderebbe principalmente le violazioni accertate completamente a distanza, vale a dire quelle nelle quali non interviene una pattuglia per fermare immediatamente il conducente.
Nel perimetro della nuova disciplina rientrerebbero quindi gli autovelox utilizzati senza pattuglia, le telecamere installate ai semafori e i sistemi elettronici che controllano gli accessi alle Zone a traffico limitato.
È una distinzione importante. La tecnologia consente infatti alle amministrazioni di acquisire rapidamente immagini, targa e informazioni necessarie per individuare il proprietario del veicolo. Da qui nasce il principio alla base della proposta: se l’accertamento è automatico e i dati sono disponibili quasi immediatamente, anche la comunicazione all’automobilista dovrebbe diventare più veloce.
Si tratta di un’impostazione che può contribuire a rendere più equilibrato il rapporto tra controlli e cittadini. Gli strumenti elettronici restano fondamentali per la sicurezza stradale, ma certezza delle regole e rapidità delle procedure sono altrettanto importanti per evitare che il controllo venga percepito esclusivamente come uno strumento sanzionatorio.
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8/26, auto.it