La nuova Volvo XC60 PHEV Long Range porta l’autonomia in modalità elettrica a 200 km WLTP, grazie a una batteria da 41,2 kWh. Disponibile nelle versioni T6 e T8, abbina il sistema plug-in hybrid a un motore 2.0 benzina e introduce anche un importante aggiornamento nel design, nella tecnologia di bordo e nei sistemi di sicurezza
La Volvo XC60 cambia passo sul fronte dell’elettrificazione. Il SUV svedese, uno dei modelli più importanti della gamma Volvo, debutta nella nuova configurazione Long Range PHEV, una versione ibrida plug-in sviluppata per offrire una percorrenza in modalità esclusivamente elettrica molto superiore
a quella del modello precedente. Il dato più significativo è quello della autonomia elettrica fino a 200 km, valore dichiarato per la XC60 T6 e riferito al ciclo WLTP: in pratica, circa 124 miglia, il dato che ha acceso i riflettori sulla novità presentata da Volvo.
Batteria da 41,2 kWh: l’autonomia elettrica raddoppia
Il cuore dell’aggiornamento è la nuova batteria agli ioni di litio da 41,2 kWh, con 37,9 kWh utilizzabili, collocata sotto il pianale. La capacità è quindi più che raddoppiata rispetto ai precedenti 18,8 kWh, consentendo alla XC60 T6 AWD Long Range di arrivare a circa 200 km in elettrico. La versione più potente T8 AWD Long Range si ferma invece a circa 189 km, sempre secondo i dati preliminari WLTP. È un salto notevole rispetto alla precedente XC60 plug-in hybrid, accreditata di circa 79 km nel ciclo WLTP, e porta la Volvo su valori difficili da trovare tra le SUV ibride plug-in di dimensioni analoghe.
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